格雷母線 在采1礦生產(chǎn)過(guò)程中鐵前環(huán)節(jié)需要卸料車無(wú)人化作業(yè),將不同料種進(jìn)行混配卸料車的位置檢測(cè)是關(guān)鍵一環(huán),會(huì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。卸料車在料倉(cāng)上方軌道往復(fù)運(yùn)行,通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)將各種礦料輸送到卸料車進(jìn)料口,再由卸料車沿著運(yùn)行軌道將各種成品礦均勻卸在料倉(cāng)內(nèi);卸料車通過(guò)精1確位置控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均勻布料,由此提高倉(cāng)容,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。料倉(cāng)布料的精1確度影響鋼鐵質(zhì)量和效益,通過(guò)對(duì)卸料車的高1效準(zhǔn)確自動(dòng)化控制能夠科學(xué)達(dá)到鐵前產(chǎn)品質(zhì)量要求,并能提高生產(chǎn)效益,改善操作人員工作環(huán)境。
格雷母線 卸料車無(wú)人化特點(diǎn)如下:
1 實(shí)時(shí)檢測(cè)卸料車當(dāng)前位置數(shù)據(jù),即所處倉(cāng)號(hào)(槽位)識(shí)別;
2 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定1點(diǎn)或多點(diǎn)均勻布料(下料),提高倉(cāng)容利用率;
3 精1確作業(yè),優(yōu)化流程,減少人工出錯(cuò)機(jī)率,可提高卸料效率,節(jié)約成本;
4防止卸料車運(yùn)行期卸料期間偏離卸料口,引起混料事故的發(fā)生;
5 可減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度,保護(hù)崗位操作人員身體健康和人身安全;
6可提高工作效率、生產(chǎn)管理水平、自動(dòng)化控制水平、信息化管理水平;
7 實(shí)現(xiàn)信息的有效收集,有利于提高設(shè)備作業(yè)率,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命;
8 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的計(jì)算機(jī)管理,遠(yuǎn)程監(jiān)控,生產(chǎn)狀況存貯查詢;
9 保障產(chǎn)量和質(zhì)量,提升企業(yè)形象,提高企業(yè)產(chǎn)值和競(jìng)爭(zhēng)力。
只示意出了一組線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的過(guò)程;然而一組線圈20CM的間距和排列組合不能滿足實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的長(zhǎng)距離的位置檢測(cè)需要;那么就需要配置多組的線圈來(lái)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),再根據(jù)每組線圈繞向的方向不同,每組線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的正負(fù)不同;那么在某一位置的多組線圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就有了固定的排列,并且每組20CM間隔的線圈的繞向都不一樣,具體的繞制方向在生產(chǎn)過(guò)程中按照“格雷碼”規(guī)格繞制造;這樣就能生產(chǎn)出我們需要的長(zhǎng)度的格雷母線;這也是為什么測(cè)距用的電纜叫“格雷母線”的來(lái)由;