電磁誘導(dǎo)尺，包括感應(yīng)無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)和感應(yīng)無線位置檢測技術(shù)，是二十世紀(jì)七十年代，針對移動機車自動控制而興起的一項應(yīng)用技術(shù)。由于感應(yīng)無線技術(shù)具有諸多優(yōu)點，諸如可靠性高、抗干擾能力強、非接觸式連續(xù)檢測，因此該技術(shù)從誕生起就得到迅速發(fā)展。到二十世紀(jì)八十年代初，經(jīng)過近十年的發(fā)展，基于無線感應(yīng)技術(shù)的定位測速方法在國外發(fā)展已經(jīng)趨于成熟!，日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經(jīng)掌握并開始應(yīng)用該項技。隨著移動機車控制系統(tǒng)自動化程度的進一步發(fā)展，在美國和日本該技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于移動機車的自動控制中。目前國際上感應(yīng)無線技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了移動機車無人操作水平，高定位精度可達(dá)到5mm。我國在感應(yīng)無線技術(shù)方面的研究始于二十世紀(jì)九十年代。此后基于無線感應(yīng)技術(shù)的位置檢測系統(tǒng)和基于無線感應(yīng)技術(shù)的通信系統(tǒng)相繼研制成功，目前國內(nèi)高定位精度為1cm。

感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）通信方式有以下特點:

(1)傳輸損耗小，覆蓋線路長。由于磁浮軌道是高架線路，離地面較遠(yuǎn)，傳輸線與地面間電導(dǎo)、電容很小，在較低頻率時，傳輸很容易延伸數(shù)公里以上。

(2)抗干擾能力強，應(yīng)用不受地形限制。由于通信依靠軌間電纜與車載天線間的電磁感應(yīng)，因此幾乎不受外界環(huán)境的影響。

(3)架設(shè)方便，易于維護，成本低。結(jié)合磁浮列車軌道的特點，可以將傳輸線預(yù)先壓制成帶狀，用人工或機械鋪于軌面即可。高架軌道使得傳輸線不易遭到破壞，檢查維護也方便，由于沒有特殊的設(shè)備和器件，整個系統(tǒng)成本很低，是一種經(jīng)濟的通信方式。

我公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，并貫穿產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程中、銷售過程、生產(chǎn)過程、工程實施過程、售后服務(wù)等過程，公司的質(zhì)量方針是：不斷創(chuàng)新，追求，一次到位。

我公司擁有一支經(jīng)驗豐富的售后技術(shù)服務(wù)隊伍，保證對合同內(nèi)設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)，在質(zhì)保期（12個月）之內(nèi)，若因我方造設(shè)備本身質(zhì)量問題造成損壞，我方予以免費維修或更換。若因其他原因（如人為操作等）造成設(shè)備損壞，我方將及時協(xié)助用戶解決問題，提供有償服務(wù)，只收取適當(dāng)?shù)某杀举M。在質(zhì)保期滿后，我方繼續(xù)為用戶提供長期的技術(shù)服務(wù)，只收取適當(dāng)?shù)挠布杀举M以及必要的人工費。

我公司將定期咨詢或走訪合同內(nèi)設(shè)備實際運行情況和售后服務(wù)情況，采取跟蹤管理方式，以保證使用方的正常使用。具體措施如下：

l  定期（每六個月）組織對用戶的走訪調(diào)查，收集用戶質(zhì)量反饋信息，并及時將用戶投訴意見轉(zhuǎn)到質(zhì)量信息部；

l  對于巡查時發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，同時向公司提供用戶的反饋意見；

l  制定解決方案及維修服務(wù)實施計劃：

l  組織實施售后服務(wù)工作，為用戶提供快捷的、的服務(wù)，直到用戶的合理要求的到瞞足；

服務(wù)完成后，工程師認(rèn)真填寫售后服務(wù)記錄，并將新備份程序及相關(guān)文件資料歸檔。