格雷母線(xiàn)，主要運(yùn)用于天車(chē)（行車(chē)）大小車(chē)走行中的精1確定位；隨著現(xiàn)工廠(chǎng)里的設(shè)備自動(dòng)化、無(wú)人化的要求越來(lái)越高；對(duì)廠(chǎng)內(nèi)現(xiàn)用的起重設(shè)備天車(chē)提出了無(wú)人化要求；其中無(wú)人化系統(tǒng)中，行車(chē)的精1確定位設(shè)備非常關(guān)鍵，現(xiàn)在常用的定位方式以下幾種方式：1.旋轉(zhuǎn)編碼器、2.激光測(cè)距儀、3.電磁感應(yīng)的格雷母線(xiàn)；每種產(chǎn)品都有自己的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)；格雷母線(xiàn)主要運(yùn)用于環(huán)境比較惡劣的情況下；如現(xiàn)場(chǎng)的粉塵，水霧，雨雪、光線(xiàn)等外接干擾因素比較多的環(huán)境下。

格雷母線(xiàn) 在采1礦生產(chǎn)過(guò)程中鐵前環(huán)節(jié)需要卸料車(chē)無(wú)人化作業(yè)，將不同料種進(jìn)行混配卸料車(chē)的位置檢測(cè)是關(guān)鍵一環(huán)，會(huì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。卸料車(chē)在料倉(cāng)上方軌道往復(fù)運(yùn)行，通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)將各種礦料輸送到卸料車(chē)進(jìn)料口，再由卸料車(chē)沿著運(yùn)行軌道將各種成品礦均勻卸在料倉(cāng)內(nèi)；卸料車(chē)通過(guò)精1確位置控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均勻布料，由此提高倉(cāng)容，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。料倉(cāng)布料的精1確度影響鋼鐵質(zhì)量和效益，通過(guò)對(duì)卸料車(chē)的高1效準(zhǔn)確自動(dòng)化控制能夠科學(xué)達(dá)到鐵前產(chǎn)品質(zhì)量要求，并能提高生產(chǎn)效益，改善操作人員工作環(huán)境。

相關(guān)格雷母線(xiàn)的實(shí)體照片如下：格雷母線(xiàn)的內(nèi)部有多組的線(xiàn)圈組成，為了瞞住現(xiàn)場(chǎng)惡劣工況的需求，需要外加一層防護(hù)套的；現(xiàn)在市面廣泛采用的是，橡膠材質(zhì)；橡膠材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：1.由于采用熱硫化工藝，密封等級(jí)高，可以達(dá)到IP65等級(jí)；2.由于采用的橡膠材質(zhì)，線(xiàn)體的柔韌性比較好，便于包裝，運(yùn)輸，搬運(yùn)，安裝以及后期在現(xiàn)場(chǎng)受到外力撞擊不易損壞；橡膠硫化工藝的缺點(diǎn)如下：1.由于生產(chǎn)采用熱硫化工藝生產(chǎn)時(shí)間比較長(zhǎng)；2.由于采用的橡膠材質(zhì)，原料成本比較高；

u  用拉緊器拉緊格雷母線(xiàn)；如下圖所示：

u  上格雷母線(xiàn)夾具；

u  把格雷母線(xiàn)引線(xiàn)引入端子箱A，端子箱B；

u  按照安裝尺寸要求安裝小車(chē)天線(xiàn)箱；如下圖所示：

u  安裝車(chē)載電器柜；要求安裝調(diào)試方便的位置；

u  放電纜線(xiàn)；包括地面柜電源，車(chē)載柜電源，車(chē)載信號(hào)線(xiàn)，32芯信號(hào)電纜；

u  按照系統(tǒng)接線(xiàn)圖紙接線(xiàn)，接線(xiàn)圖紙見(jiàn)技術(shù)資料；

1.1    

安裝步驟

u  裝配格雷母線(xiàn)固定支架；

需要活動(dòng)扳手或者17-19的固定扳手；固定支架端的螺母上緊，夾具端的螺母帶上就行，等掛上格雷母線(xiàn)，兩端拉緊后，再上緊！

要求：螺桿垂直方向上下高度平齊；水平方向長(zhǎng)短一致；這樣能保證后續(xù)焊接后所有夾具的中心在一條直線(xiàn)上；如下圖所示：