普通行車: 一般普通行車都設有司機室，起重機的操作通過地面指揮人員使用對講機或叫嘴加手勢向司機發(fā)布調運命令,司機再操作

設備(聯動臺)進行工作。但客觀的講，在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場合,從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標記去準確判斷位置是很難完全不出錯的，尤其是又有保溫坑煙霧干擾，位置判斷慢，吊運效率就有限，當然，如果發(fā)生吊錯的情況就更糟。而且，地

料場生產管理系統:實現堆取料機走行位置的檢測，防止堆取料機碰撞或掉道事故；裝卸位置檢測，與堆取料機小皮帶聯鎖控制，防止混料事故；車地間雙向數據交換，防止堵料事故；自動走行控制功能。完成堆取料機定起點變終點得控制;實現堆取料機遠程監(jiān)控功能。在中控室對堆取料機下達命令，能實時顯示記錄堆取料機工作狀態(tài)和工作位置

門機走行定位綜合監(jiān)控系統:格雷母線在門機走行定位控制系統中具有定位精度高、顯示數據準確，控制系統可靠，抗干擾能力強，在人機界面友好，可按菜單提示進行各參數設定，操作簡便易懂等優(yōu)點。具有優(yōu)越性，從而為水電站安全生產提供了有效的保障。

技術指標

1)    位置檢測分辨率：2mm ，測量精度：2mm；

2)    系統工作溫度：-15℃～+45℃；室外設備溫度：-25℃～+75℃

3)    非接觸間隙：200mm±100mm，左右偏擺容差：±55mm    

4)    車檢位置信號傳輸速率：≥30Hz，地檢位置信號傳輸速率：≥150Hz；

5)    電源要求： AC 220V ±10%；地面電氣柜<100w，車載電氣柜<100w;

6)    按照電磁感應原理，電纜越寬一些，感應面積就大些，所感應的有效信號就越強，寬電纜可以有效提高系統的的抗干擾能力，要求，測距電纜寬≥100mm；

7)    為保證系統信噪比，格雷母線須滿足信號檢測要求且必須是整根無拼接；

8)    電纜護套采用氯丁橡膠，防塵防腐蝕、可抗振、抗老化，能適應現場惡劣環(huán)境，測距電纜防護等級達到IP67，充分保證系統檢測精度、線性度、重復性；

9)    設備須具有自檢功能，可自動診斷自身工作狀態(tài)?？蓪⑿≤囄恢脭祿?、設備工作信號強度、系統工作狀態(tài)以數字的形式在儀表面板上直觀顯示；同時能通過網絡實現遠程診斷和設置參數，便于點檢維護，方便快速定位處理系統故障。

10)  無參考點的位移輸出；

11)  

位置檢測模塊須具有比較好的共模抑制性能，較高的靈敏度，較強的抗干擾能力；具有不怕水，不怕油，不怕塵，耐酸堿等抗惡劣環(huán)境等優(yōu)點

12)  位置輸出接口：TCP/IP或PROFIBUS或RS485/RS232

13)  室外設備防護等級IP67

14)  格雷母線安裝位置由使用方。