電磁誘導尺 技術精度高，其非接觸式工作方式不會導致無滑脫磨損等故障，抗干擾能力也強，但其缺點也比較明顯，主要體現(xiàn)在：

1：施工復雜：廠房整片的天車軌道均要架設，每臺天車的小車運行軌道也要覆蓋；

2： 檢修成本高：一旦出現(xiàn)故障，需對整條軌道進行拆除、維修等操作，軌道內的所有天車必須停止，耽誤正常工作；

感應環(huán)線（電磁誘導尺）有兩種鋪設方式:對稱方形和交叉形。相比較于對稱方形感應環(huán)線（電磁誘導尺），交叉方式鋪設的感應環(huán)線（電磁誘導尺）其相鄰環(huán)路的感應電動勢相反，提高了磁場的利用率。因此，在本系統(tǒng)中選用交叉形式鋪設的感應環(huán)線（電磁誘導尺）。

感應無線速度位置檢測系統(tǒng)有如下特點:

(1)非接觸檢測方式:采用非接觸式檢測的工作方式，避免了滑脫和磨損等故障，提高了系統(tǒng)的安全性;

(2)可進行連續(xù)位置檢測:能夠連續(xù)高精度地檢測機車相對位置，檢測精度達1cm，提高了機車控制系統(tǒng)自動化程度。

(3)抗干擾性強，可靠性高:采用交叉結構的感應環(huán)線（電磁誘導尺）一 定程度上抑制了周圍雜波磁場的影響，提高了系統(tǒng)抗干擾能力;接收線圈距離感應環(huán)線（電磁誘導尺）30~300mm范圍內均可正常工作，系統(tǒng)可靠性高。

(4) 適應性強;通過電磁耦合作用來進行移動機車測速和通信，不受隧道等環(huán)境條件的限制;能夠在鐵礦石場和磁浮列車現(xiàn)場等電磁復雜的環(huán)境條件下長期可靠工作，且耐酸堿等腐蝕，壽命較長。

(5)兼容性好:能夠實現(xiàn)位置檢測和數(shù)據(jù)通信的合用，降低了成本，且安裝維護簡單。基于感應環(huán)線（電磁誘導尺）的測速定位系統(tǒng)

由于具有上述系統(tǒng)特點，隨著國內生產自動化水平的日益提高，其應用范圍將會愈加廣泛。